La Autoridad Portuaria anuncia en la feria Seatrade Europe de Hamburgo que el sistema OPS estará operativo a principios de 2027 en los muelles de Trasatlánticos y Calvo Sotelo Sur. El impacto económico del sector crucero en la ciudad y su área metropolitana se estima en 40 millones de euros anuales
El puerto de A Coruña da un paso decisivo hacia la descarbonización con la próxima adjudicación, en las próximas semanas, del sistema de suministro eléctrico para buques cruceros (conocido como OPS, Onshore Power Supply). Así lo anunció este mediodía el presidente de la Autoridad Portuaria, Martín Fernández Prado, durante su intervención en la Seatrade Europe, la feria marítima más importante de Europa, que se celebra estos días en Hamburgo (Alemania).
Esta infraestructura, que entrará en servicio a principios de 2027, permitirá que los buques atracados en los muelles de Trasatlánticos y Calvo Sotelo Sur apaguen sus motores auxiliares y se conecten a la red eléctrica terrestre durante su escala. De este modo, se eliminarán por completo las emisiones de gases y partículas contaminantes y se reducirá significativamente la contaminación acústica, mejorando la calidad ambiental de la ciudad portuaria. Con esta medida, A Coruña se posicionará como uno de los primeros puertos de España en ofrecer este servicio esencial para la sostenibilidad del sector.
La noticia fue recibida con gran entusiasmo por las compañías navieras presentes en la feria, ya que este sistema es una pieza clave en sus estrategias de descarbonización y mejora sustancialmente la competitividad tanto de sus buques como del propio puerto coruñés.
Crecimiento consolidado y oferta cultural única
En su presentación en el stand de Puertos del Estado, Fernández Prado destacó que el puerto de A Coruña ha consolidado su «extraordinario crecimiento» de los últimos años. Las previsiones para 2025 apuntan a 180 escalas y aproximadamente 450.000 pasajeros, unas «cifras históricas» que se espera mantener en el futuro, reforzando el liderazgo del puerto en la cornisa cántabro-atlántica.
La participación coruñesa en la Seatrade no se limitó a la infraestructura portuaria. La delegación presentó con orgullo la oferta cultural de la ciudad como un reclamo único para los cruceristas. Tomó especial protagonismo el Museo de Estrella Galicia (MEGA), promocionado como una experiencia diferencial por ser el único museo de España dedicado a la cultura de la cerveza y uno de los pocos del mundo ubicado en una fábrica en activo. Desde su inauguración en 2019, MEGA y la Autoridad Portuaria han trabajado de la mano para ofrecer experiencias cerveceras gallegas especialmente diseñadas para este tipo de visitante, con la mirada puesta en batir récords de visitas en 2025.
La delegación se completó con representantes del Real Club Deportivo de La Coruña, que acudieron a la convención para dar a conocer entre las navieras y operadoras el proyecto del futuro museo del club, presentándolo como un nuevo atractivo de interés para los miles de viajeros que llegan cada año.
Estrategia frente a la tasa turística y impacto económico
Tras la presentación, la delegación coruñesa mantendrá una agenda de reuniones bilaterales con navieras y tour operadores para fidelizar su relación con el puerto y profundizar en la amplia oferta de la ciudad. Estos encuentros son parte de la estrategia continua de la Autoridad Portuaria para minimizar el impacto de la tasa turística que el Ayuntamiento de A Coruña aplicará a partir de 2026, y que será costeada por las navieras, un factor que podría mermar la competitividad tarifaria del puerto.
El esfuerzo por atraer y retener el tráfico de cruceros se justifica por el importante retorno económico para la ciudad, que la Autoridad Portuaria calcula en más de 40 millones de euros anuales. Este impacto no solo incluye el gasto directo de turistas y tripulantes, sino que se extiende a un amplio ecosector de empresas de hostelería, comercio, transporte, servicios portuarios y suministros en toda el área metropolitana.
La apuesta de A Coruña por un puerto más verde y una experiencia en tierra más rica y diversa marca el camino para seguir creciendo de forma sostenible en el competitivo mercado de los cruceros.