Los nacionalistas denuncian insuficiencia de horarios, malas conexiones y un modelo «centrado en el coche privado» que condena a la juventud y a las personas mayores
El BNG de las Mariñas ha puesto en marcha la campaña «Nas Mariñas movémonos polo transporte público», una iniciativa con la que busca abrir el debate sobre la movilidad en la comarca y reclamar un modelo de transporte público útil, coordinado y adaptado a las necesidades reales de la vecindad.
En la presentación de la campaña, el responsable comarcal del BNG de las Mariñas, Alberte G. Nicolás, estuvo acompañado por distintos cargos institucionales y orgánicos del frente en la estación de tren de Betanzos, un lugar escogido «por su simbolismo como ejemplo de las carencias y del abandono que sufre el transporte público en la comarca brigantina».
El responsable comarcal explicó que «la comarca lleva años sufriendo un modelo de movilidad centrado en el vehículo privado, dejando atrás a la juventud, a las personas mayores o a quienes viven en las parroquias». Según señaló, «desplazarse en esta comarca no puede seguir siendo un problema; el transporte público es una cuestión de igualdad, de cohesión territorial y también de oportunidades para desarrollar un proyecto de vida en la comarca».
Líneas insuficientes y malas conexiones
Desde el BNG denuncian que las actuales líneas de autobús y ferrocarril continúan siendo insuficientes, con pocos horarios, malas conexiones y sin responder a las necesidades diarias de la población. La campaña apuesta por una «movilidad en red» que permita conectar las parroquias con las cabeceras municipales, reforzar el papel de Betanzos como una auténtica capital comarcal y mejorar las conexiones con las zonas urbanas más próximas.
Entre las propuestas se incluyen:
- Líneas regulares entre parroquias y villas.
- Transporte a demanda en las zonas más dispersas.
- Mejora en la intermodalidad entre bus y tren.
- Refuerzo de la comunicación con las ciudades de A Coruña y Ferrol.
- Conexiones adaptadas a los horarios laborales.
«La falta de alternativas reales está condenando a las Mariñas a la dependencia del coche, con las consecuencias ambientales, sociales y económicas que conlleva», apuntó Alberte G. Nicolás, quien defendió un modelo «más sostenible y pensado para fijar población en el territorio».
Una campaña para abrir el debate
El BNG considera que sin una planificación seria de la movilidad «no hay acceso real al empleo, a los servicios públicos ni a la vida social», especialmente en las zonas rurales de la comarca.
La formación nacionalista avanzó que esta campaña se desarrollará durante las próximas semanas, donde buscarán «abrir un debate de fondo sobre el modelo de comarca que necesitamos y demostrar que hay alternativas reales frente al abandono y a la falta de planificación de los sucesivos gobiernos estatales y gallegos del PP y PSOE».