Precios altos, retrasos e inoperancia de la web
Averías y retrasos continuos en los trenes a Madrid
Los retrasos y averías en los trenes de Renfe hacia Madrid generan una gran frustración entre los pasajeros que van desde Galicia, especialmente los que salen de A Coruña.
En septiembre, muchos viajeros experimentaron retrasos significativos que en algunos casos alcanzaron las dos horas y media. La mayoría de los problemas se localizaban en un túnel de Ourense, causando situaciones complicadas: trenes que tenían que retroceder hasta la estación o que realizaban paradas justo antes de llegar a destino, dejando a los pasajeros atrapados sin poder bajar y en muchos casos, sin iluminación en los vagones.
Renfe ha señalado a las infraestructuras gestionadas por ADIF como la causa principal de estos fallos. Sin embargo, los usuarios no solo sufren los retrasos, sino también una falta de información adecuada. Además, se suman las dificultades para conseguir billetes en horarios deseados y el creciente precio de los mismos, aumentando el malestar entre los usuarios.
A Coruña, el AVE más caro de España
El pasado domingo 6 de octubre, tras realizar una consulta sobre los precios de los billetes de tren AVE a Madrid en la web oficial de RENFE, pudimos confirmar que A Coruña soporta el coste más alto entre las ciudades de final de trayecto AVE. Para la comparativa, se analizaron los precios más económicos de los cinco días de la semana, y los resultados fueron elocuentes: A Coruña siempre presentó el billete más caro, mientras que Alicante ofrecía el más barato, a pesar de la diferencia de distancia (Alicante a 400 km y A Coruña a 508 km de Madrid).
Lo sorprendente es que no solo Alicante tiene precios más bajos. Ciudades como Sevilla y Barcelona también ofrecen billetes más asequibles, incluso siendo grandes terminales y estando a la misma distancia que A Coruña en algunos casos. Esto genera una clara discriminación tarifaria que afecta a los coruñeses y coruñesas cuando desean viajar a Madrid, ya sea como destino final o como enlace hacia otras ciudades.
Por poner un ejemplo europeo, podemos viajar desde Berlín a Múnich, que se encuentran a 585 km de distancia, por menos de 20 euros.
Este problema de desigualdad en los precios debería ser abordado por el Ministerio de Transportes, dirigido por Óscar Puente. Sin embargo, las administraciones locales, como el Concello de A Coruña y la Xunta de Galicia, deben exigir un trato igualitario para sus ciudadanos, y conminar a que se revise la política de precios de RENFE, asegurando así una mayor equidad en las tarifas entre las diferentes ciudades españolas.
Inoperancia en el funcionamiento de la web
Además de los retrasos y los elevados precios, los viajeros de A Coruña se encuentran con una dificultad añadida: en la página web o en su aplicación para móviles, solo es posible comprar billetes a Madrid con un mes de antelación.
Hagamos la prueba. A día de hoy, 8 de octubre, no es posible comprar un simple billete de ida para más allá del 8 de noviembre, un margen claramente insuficiente.
Haciendo una rápida comparación con otros medios de transporte, la línea A Coruña-Madrid de autobús tiene a día de hoy disponibles billetes hasta el 31 de mayo de 2025.
Ni que decir tiene que el margen que ofrece el avión permite comprar ya billetes para el verano de 2025.
Para el cuidado del medio ambiente no basta con campañas de concienciación, sino que son necesarias políticas activas que faciliten el uso del transporte público, especialmente el del tren, un medio de transporte infinitamente menos contaminante que el coche, el autobús o el avión.